随着油价的上涨、车库售价租价的上涨，越来越多的私家车主感到养车有些力不从心，潇洒之中有了越来越多的无奈。私家车主张小姐坦言，现在燃料价位就像长了翅膀一样飞升，让人心里犯嘀咕：如此下去，这车还开得起吗？照此下去，还不成了“车奴”啦？记者在采访中感受到，买车容易养车难！很多车主对此都有着一样的共识。于是，一些私家车主开始寻求“补贴”渠道。
   

私家车，我的地盘我作主？

    本报记者　王俊梅

    　车体广告，以车养车
    　事实上，私家车车主“以车养车”的观念由来已久，如为婚庆公司开车、挂靠汽车租赁公司、带人拼车等，成为不少私家车车主赚“外快”的方式。而随着私家车的日渐增多，利用私家车车体发布广告也被精明的商家所相中，广告主将广告粘贴在私家车的指定位置上进行广告宣传。不少经济型车主也开始选择“出卖”车体作为流动的载体，赚取一定的酬金。像这样，通过车体广告来“补贴”养车费用的私家车兼职做广告在我市悄然出现。
  　  公交车、出租车车身上喷涂广告，市民早已习以为常。在海拉尔街头，记者注意到，来来往往的车流中偶尔也会有粘贴广告的私家车在穿梭。赵先生在后车窗一角贴上了某厨具品牌的形象广告。他告诉记者，这是他的一个朋友介绍的活，每月给赵先生100元的广告费，“油价涨了又涨，这点钱多少能拿来补贴一点油钱吧？”记者趁着停车的机会与其交谈了起来，“那么，去工商部门登记了没有？”“没有，也不需要，这是自己的车，我有权处理吧。”记者在随后采访的几位车主中发现，不少私家车主认为用车身做广告是私人行为，只要双方同意就可以，不需到工商部门进行登记。
  　  私家车“卖身”不应是私下行为
   　 私家车，我的地盘我作主？
    　私家车车主“出租”车身做广告的行为是否合法？记者从市工商局广告管理部门了解到，车身做广告属于户外广告，2006年5月22日，国家工商总局以部门令的形式公布了《户外广告登记管理规定》，这是该规定自1995年颁布以来的第二次修改。经过第二次修订后的《户外广告登记管理规定》从2006年7月1日起施行。新规定调整了户外广告工商登记范围，要求利用霓虹灯、交通工具、升空器具、充气物以及在车站、机场等设置的户外广告，在发布前必须登记。为加大户外广告监管力度，新规定中要求，“未经登记擅自发布户外广告的单位和个人，由工商行政管理机关没收违法所得，并处以3万元以下的罚款，限期补办登记手续。逾期不补办登记手续的，责令停止发布。”此外，规定还对骗取户外广告登记，自行改变登记事项，不按要求标注登记号以及伪造、涂改、出租、出借、倒卖或者以其他形式转让《户外广告登记证》等违法行为制订了相应罚则。
  　  粘贴或喷涂车身广告有新规
  　  粘贴或喷涂了车身广告对市容和交通环境带来怎样影响，交通部门对此有何规定？带着这样的疑问，记者走访了交通管理部门。据介绍，新出台的《道路交通安全法》规定：在不影响安全驾驶的前提下，机动车可以喷涂和张贴车体广告，打破了过去车体广告只能由公交车来做的“一统”局面。但交通管理部门提醒：机动车喷涂、粘贴标志或者车身广告的，不得影响安全驾驶。私家车车身做广告时要遵守交管规定，汽车的前后风挡、前引擎盖和后备厢盖不允许粘贴广告，而且不能改变车的主体颜色，所有广告面积不得超过车体的2／3。
 　   如此看来，私家车“披”广告并非“我的地盘我做主”。私家车“卖身”不能两厢情愿，其行为有规可循、有法可依。